בעיית מתן אפשרויות חנייה במרכזים של ערים גדולות מעסיקה את הגורמים האחראים לנושא כמעט בכל עיר בארצות המפותחות. לקושי במציאת מקום חניה יש פנים רבות. כמובן הפסד שעות העבודה, זיהום האוויר ולא פחות מאלה מוטרדות הרשויות העירוניות מהתנוונות מערכת העסקים הקטנים.
במצב שבו הקניונים מציעים אפשרויות חניה זמינות, הלקוחות מדירים עצמם מהחנויות הקטנות במרכזי הערים שמקומות החנייה בהם לרוב תפוסות על ידי בעלי העסקים עמצם ועובדיהם המגיעים מוקדם ומחנים את רכבם לכל שעות היום. אפילו התשלום לפרקי זמן קצובים אינו מרתיע אותם כי הם מעדיפים לרדת ולשלשל מטבע נוסף ולא לעזוב את מקום החנייה הנכסף.

מה הדרכים בהם עיריות מנסות להתמודד עם בעיית החנייה:

א. חניונים ציבוריים בשטחים פתוחים הזמינים.
שטחים אלה הולכים ואוזלים במהירות וחדשים לא נוספים להם.

ב. חניונים רבי קומות וחניונים תת קרקעיים.

ג. ניצול יעיל של מקומות חנייה הקיימים על ידי מערכות ניתוב אלקטרוניות-Parking Guidance systems) PGS) מערבות PGS מאפשרות לנהג לזהות מרחוק (ע"י מנורות ירוקות ואדומות) את המקומות הפנוים ולההתביית עליהם במקום לשוטט בין השורות בחיפושים מתסכלים. בנוסף לכך ,השיטה גם מאפשרת ניצול אופטימלי של החניון ומקטינה את זיהום האוור ואת צריכת החשמל לסילוקו..בחניונים לא מעטים כבר מותקנות מערכות PGS ומספר ההתקנות הולך ורב במשך השנה השוטפת.

ד .חניונים רובוטיים:

חניונים אלה מאפשרים הגדלה עד 40% של מספר החניות לגודל שטח נתון. הניצול היעיל של השטח מפצה על תוספת העלות של המערך הרובוטי. מובן שההיצע של מקונות החנייה הנוספים תורם את תרומתו להקלת עומס התנועה ולרווחת מחפשי החנייה.בארץ עדיין השיטה לא נפוצה אך יש לשער שבעתיד נראה לא מעט חניונים רובוטיים.

איך עסקים בודדים מתמודדים עם הבעיה הספציפית שלהם:

א. רכישת מקומות חנייה בחניונים צמודים או קרובים

ב. שכירת מקומות חנייה בחניונים צמודים או קרובים

ג. מתן תלושי חנייה חינם ללקוחות בחניונים צמודים או קרובים

חנייה בתל אביב

מחקר סטטיסטי שנערך לפני שנים אחדות בתל אביב סיפק את הנתונים הבאים:

א. בממוצע , במרבית שעות היום (79%) ברוב החניונים ניתן למצוא מקום לחנות.

ב. בשליש החניונים ברוב שעות היום יש מקומות פנויים.

למרות כל הנ"ל, מציאת מקום פנוי לחנות הוא לרוב תהליך מתיש ומעצבן גם כשהחניון אינו מלא.

הפתרון המוצלח ביותר הוא התקנת מערכת ניתוב PGS כמו "חנייה חכמה" של חברת מטלפרס. חניות מסוג זה מסמנות בעזרת מנורות ירוקות גם את המקומות הפנויים הרחוקים מהעין.

סימוני חנייה:

בהתאם לתקנות התעבורה יש לעיריות מידה מסויימת של סימון סוגי חנייה שונים. סימוני פסים כחול ולבן על אבני השפה מסמנים לרוב את המקומות המותרים לחנייה אולם יש מקומות עם הגבלות מסויימות וכאן לא תמיד הסימון זהה. לגבי מקומות שם החנייה מותרת בשעות מסויימות רק לדרי האיזור יש עיריות המסמנות את אבני השפה בצבע לבן ואחרות כמו תל אביב מסתפקות בתמרורים לציון סוג ההגבלה.

דוחות חנייה:

מצוקת החנייה בערים משמשת מקור הכנסה חשוב לעיריות. לדוגמה בדוח מבקר העיריה של הרצליה רשום שבתקופה 2008-2011 גבתה העיריה קרוב ל33,000,000 שקלים מעברייני חנייה.
בתל אביב לעומת זאת דווחה העיריה על גביית כ 410,000,000 שקל בשנתיים ( 2009-2010)